Шумерлинским районным судом Чувашской Республики рассмотрено уголовное дело в отношении В., по обвинению в совершении преступления предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ – то есть нарушение правил дорожного движения при управлении автомобилем, повлекшее по неосторожности смерть человека.
Судом установлено, что В., управляя технически исправным служебным автомобилем марки «ХХХХХ» (тип - грузовые, бортовые), принадлежащим ЗАО «ХХХХХ» гор. Чебоксары, в условиях ясной солнечной погоды следовал со скоростью около ХХ км/ч суток по автодороге «Чебоксары-Сурское» в направлении от гор. Шумерля в сторону гор. Чебоксары Чувашской Республики. Продолжая дальнейшее движение с указанной скоростью, на ХХ километре указанной автодороги, возле с.ХХХХХ Шумерлинского района, В. в нарушение п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1, 11. 1 и 8. 2 Правил дорожного движения РФ, обязывающих водителя: знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил; соблюдать на дорогах установленное правостороннее движение транспортных средств; действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; определять количество полос движения согласно разметки, а если их нет, то самому водителю с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними, при этом стороной, предназначенной для встречного движения, считать половину ширины проезжей части, расположенную слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств); соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, двигаться со скоростью, обеспечивающей водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования Правил, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; прежде чем начать обгон, убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, подавать сигнал указателя поворота заблаговременно до начала выполнения маневра, при этом подача сигнала не дает преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности, не проявил должной бдительности и внимательности, при приближении к «Т»-образному перекрестку, обозначенному дорожным знаком 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» слева, увидел впереди на своем пути движения мопед марки «ХХХХХ» под управлением Н., двигавшийся в попутном с ним направлении со скоростью около ХХ км/ч и намеревался произвести его обгон. При этом он заблаговременно до начала выполнения маневра не подал левый сигнал указателя поворота, не учел возможности совершения каких-либо маневров водителем мопеда в зоне перекрестка, и, не соблюдая такую дистанцию до движущегося впереди мопеда, которая позволила бы избежать столкновение, заметив, что водитель мопеда «ХХХХХ» Н. начал совершать поворот налево в направлении с.ХХХХХ Шумерлинского района, своевременно не предпринял меры к снижению скорости движения управляемого им транспортного средства вплоть до его остановки с целью избежания столкновения, неправильно сориентировался в создавшейся дорожной ситуации, пересек горизонтальную линию разметки 1.1, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений и обозначающую границы полос движения в опасных местах на дорогах, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, и правой пассажирской дверью, а также выступающими элементами кузова своего транспортного средства совершил столкновение с левой боковой поверхностью мопеда «ХХХХХ». После столкновения мопед под управлением Н. упал на проезжую часть. В результате данного столкновения водитель мопеда «ХХХХХ» Н. получил телесные повреждения в виде сочетанной тупой травмы: головы с кровоизлиянием в мягких тканях свода черепа, с ушибленными ранами на коже левой теменно-затылочной области; туловища с кровоизлияниями под плевру и ткань легких, левой нижней конечности со ссадинами на коже, причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни человека, от которых он скончался на месте происшествия.
Подсудимый В. вину в совершении преступления предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ признал полностью.
При назначении наказания суд учитывал характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновного, обстоятельства смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.
Подсудимый В. совершил преступление средней тяжести. Обстоятельств, отягчающих наказание по делу, не имеется. Смягчающими наказание обстоятельствами, суд признал - возмещение имущественного ущерба и морального вреда, признание вины, наличие несовершеннолетнего ребенка, нарушение Правил дорожного движения РФ Н.
Обвинительным приговором Шумерлинского районного суда подсудимый В. признан виновным в совершении преступления предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ и ему назначено наказание в виде лишения свободы на срок 1 год с лишением права управления транспортным средством на срок 1 год с отбыванием назначенного наказания в колонии – поселении.
В апелляционном порядке приговор Шумерлинского районного суда был изменен, срок назначенного наказания снижен до 11 месяцев лишения свободы.